汽车
你的位置: 九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌 > 汽车 >
11月29日,中保研基于中国保障汽车安全指数(C-IASI)2020版规程公布了2023年第二批测评车型收获单。长安马自达MAZDA CX-50行也(以下称CX-50行也)在“车内乘员安全分指数、车生手东说念主安全分指数、车辆提拔安全分指数”三大板块7项测试中均获取“G”优秀评价。值得一提的是,MAZDA CX-50行亦然本批9款测评车型中唯独央求“乘员侧正面25%偏置碰撞”测试的车型,并再获“G”优秀评价,测评颓势值为0,展现了长安马自达车型在安全规模“无死角”的高水准。
[CX-50行也获取C-IASI三大神色“G”优秀评价]注:图片来自C-IASI官网
CX-50行也自北好意思商场上市以来,就已获取好意思国公路安全保障协会(IIHS) “TSP+”安全之选。过问中国商场,基于马自达行家和洽的安全圭表,长安马自达回答中国商场用户对高安全出行的需求,进一步提高CX-50行也的安全品性:车身高强度钢材占比达到58.59%,同级别杰出人物。前后防撞梁在接管1800MPa热成型钢的基础上,前防撞梁再增多一个硬度为1180MPa的强化构件,打造史上超强防撞梁。车顶承重峰值越过10吨,内置66升超大侧气帘,比同级别车型容积大3倍,已毕车窗保护掩盖率百分百。全系标配7个大型安全气囊,为车内乘员提供全方向、无死角的安全驻守。
[CX-50行也获取IIHS“TSP+”安全之选]注:图片来自IIHS官网
现时,“驾驶侧25%偏置碰撞”已成为考研车辆安全性的中枢观点之一,其检会的是车辆A柱的安全性能。在剧烈的正面撞击中,车辆A柱决定着驾驶舱的糊口空间。本次测试中,CX-50行也一如既往在“驾驶侧25%偏置碰撞”中弘扬优秀,并在“乘员侧25%偏置碰撞”测试中再次取得优秀、0颓势的收获。在行将实行的C-IASI 2023版规程中,“乘员侧25%偏置碰撞”将休养为必测项,届时悉数车型王人将进行此项测试,CX-50行也“敢为全国先”的勇气来自于其在车身安全规模的篡改工艺与塌实用料。
[CX-50行也在“驾驶侧25%偏置碰撞”中对驾驶者的全方向驻守]注:图片来自C-IASI官网
[CX-50行也进行“乘员侧25%偏置碰撞”,A柱无变形,气囊一齐弹开]注:图片来自C-IASI官网
[CX-50行也进行“乘员侧25%偏置碰撞”里面视角,乘员侧得到出色驻守]注:图片来自C-IASI官网
[CX-50行也66升超大侧气帘弹开,已毕车窗保护掩盖率百分百,灵验为后排乘客提供正面、侧面撞击发生时的安全驻守]注:图片来自C-IASI官网
[CX-50行也AEB功能测试,获取满分评价]注:图片来自C-IASI官网
在被迫安全规模的测试以外,CX-50行也在提拔安全规模弘扬相同出色。其中在当下汽车安全界“热词”AEB功能(车辆自动进攻刹车系统)测试中,CX-50行也取得了满分收获。除标配“智能前行刹车提拔系统”外,CX-50行也全系还标配“全速域自妥贴巡航系统、车说念偏离警示系统、车说念保抓提拔系统、巡航风景智能行车提拔系统、自妥贴远光灯适度系统”,信得过作念到“孤苦铜筋铁骨,外加颖悟大脑”,让安全莫得初学级。
中国保障汽车安全指数(C-IASI)自2018年景立以来,已成为世界汽车安全圭表的首要构成部分。长安马自达旗下全新世代车型——次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30上市后,划分于2019年、2020年获取了“C-IASI”6项全优“G”评价,先后完成了行家四大洲中枢商场安全评价测试大满贯的豪举。这次CX-50行也在2020版规程下再度斩获7项“G”优秀评价,为长安马自达在汽车安全规模的超卓竖立提供了合理注脚。同期,手脚安全规模的“常青树”,MAZDA CX-5在相同在行家中枢商场安全测试中取得了大满贯的好收获。至此,长安马自达全系车型均以行家安全品性,回馈中国商场用户。
现在,购CX-50行也首任车主可享终生免费质保职权。与此同期,CX-50行也HEV也已同步上新到店,新车搭载e-AWD电子四驱系统和马自达Mi-Drive智能驾驶风景。首任用户相同可享整车终生免费质保,能源蓄电板8年或20万公里质保的职权。手脚始创“山系”生活潮水的全新车型,CX-50行也为浩荡敬爱户外生活容貌的用户带来越逾期待的出行享受和驾驶乐趣。这次凭借越过同级的安全性能斩获行业盛誉,再次彰显了CX-50行也新期间「六好」SUV的高价值弘扬,战胜将成为更多用户值得信托的户出门行伙伴。
下一篇:j9九游会官方大略嗅觉到网友皆把价钱卡的很死-九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌